編者按：
牢記囑托走在前，勇?lián)姑_新局?！?/span>
7月4日起，閃電新聞客戶端策劃推出“走在前 開新局”系列融媒體報(bào)道，通過圖文、短視頻、直播、全媒體產(chǎn)品等形式，聚焦山東各地深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)省第十二次黨代會(huì)精神，看“十大創(chuàng)新”新突破、“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”新進(jìn)展和“十大擴(kuò)需求”新成效?！?/span>
齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月15日訊 在濰柴一號(hào)工廠總裝車間，每85秒就有一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下線。如今，經(jīng)過濰柴人的不斷創(chuàng)新研發(fā)，生產(chǎn)線已基本實(shí)現(xiàn)了智能化。而在兩年前，這一速度還是90秒。如果按照24小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn)，生產(chǎn)效率每提高一秒鐘，就能多生產(chǎn)10臺(tái)機(jī)器，按照每臺(tái)7萬元的價(jià)格計(jì)算，就是70萬元的產(chǎn)值?！ ?/p>
據(jù)了解，濰柴一號(hào)工廠自2005年投產(chǎn)以來，9升、10升、12升發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)生產(chǎn)了270余萬臺(tái)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用到工程機(jī)械、卡車、客車、發(fā)電機(jī)組、船舶等。在重型車市場(chǎng)，幾乎每銷售三輛重卡就有一輛是搭載了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
組裝完成的發(fā)動(dòng)機(jī)在上市前還要經(jīng)過重重考驗(yàn)。不僅要被運(yùn)到實(shí)驗(yàn)車間進(jìn)行漏水、漏電、漏風(fēng)“三漏”檢測(cè)，轉(zhuǎn)速、功率、扭矩等性能參數(shù)檢測(cè)，還要經(jīng)過三高試驗(yàn)。50℃的吐魯番、-41℃的海拉爾、海拔5231米的唐古拉山口，這樣的高溫、高寒和高原環(huán)境也是發(fā)動(dòng)機(jī)上市前的“考場(chǎng)”。幾十萬組數(shù)據(jù)支撐濰柴建立起國(guó)內(nèi)獨(dú)一無二的發(fā)動(dòng)機(jī)極限環(huán)境運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)，助力濰柴搶占發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)、打造高效可靠的中國(guó)“動(dòng)力心”。
創(chuàng)新發(fā)展永無止境，濰柴在今年1月8日新發(fā)布的濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)再次刷新世界紀(jì)錄。2020年，中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)消耗燃油總量約1.6億噸，按此測(cè)算，與市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品最高水平46%熱效率柴油機(jī)相比，該款柴油機(jī)可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟(jì)效益約1400億元，二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸?！ ?/p>
經(jīng)過多年蓄勢(shì)，濰柴新能源技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地取得重大突破。氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，轉(zhuǎn)化過程無污染、無噪聲、高效率，是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳排放的重要路線之一。與電動(dòng)汽車不同，由于氫燃料電池汽車具有長(zhǎng)續(xù)航、快速加注、高功率密度等特點(diǎn)，所以更適合長(zhǎng)途、重載等領(lǐng)域，是重卡新能源化的重要方向。在新能源浪潮下，濰柴動(dòng)力早已制定了于2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)的目標(biāo)。其新能源業(yè)務(wù)已涵蓋純電動(dòng)、混動(dòng)和燃料電池三大技術(shù)路線。今年6月與中國(guó)重汽聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡?！ ?/p>
在2022年北京冬奧會(huì)上，由山東制造的中國(guó)第一臺(tái)擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雪蠟車，出色完成了冬奧會(huì)的各項(xiàng)保障服務(wù)任務(wù)，展現(xiàn)了山東“智”造的“硬核”實(shí)力，一舉打破了該領(lǐng)域長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面。值得一提的是，雪蠟車上搭載的氫燃料電池和熱效率達(dá)到50%的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)就是由濰柴研發(fā)的。采用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，額定功率高達(dá)162kW，全程零排放，此外該車型還配備360kW大功率電機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，并能確保低溫下冷啟動(dòng)。
堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，濰柴集團(tuán)推進(jìn)研發(fā)大投入、人才大引進(jìn)、生態(tài)大變革、全球大合作，在全系列全領(lǐng)域“動(dòng)力系統(tǒng)”方面多點(diǎn)開花，不僅在柴油機(jī)熱效率方面獨(dú)領(lǐng)全球，還在非道路動(dòng)力系統(tǒng)、新能源等領(lǐng)域取得重大突破，“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓”液壓動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈、13升氫內(nèi)燃機(jī)、全新一代WP13F船舶動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)成果，打破了國(guó)外核心技術(shù)壟斷，贏得了國(guó)內(nèi)外同行的尊重，為山東高端裝備制造插上了騰飛的翅膀?！ ?/p>
閃電新聞?dòng)浾?李靜怡 劉晨 報(bào)道