誤差精度小到0.05毫米！全國(guó)只有寧允展一人能做到
高鐵，是中國(guó)一張亮麗的名片！
CRH380A型列車，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵。李克強(qiáng)總理向全世界推銷中國(guó)高鐵攜帶的唯一車模就是該型號(hào)列車。
在高速動(dòng)車組九大關(guān)鍵技術(shù)之一的轉(zhuǎn)向架里，有一個(gè)叫定位臂的核心部位，它的細(xì)節(jié)研磨離不開一個(gè)人——高鐵首席研磨師寧允展。寧允展的打磨誤差精度小到0.05毫米，全國(guó)只有他一人能做到。
近日，寧允展帶著父親留下的銼刀做客山東衛(wèi)視《傳家寶里的新中國(guó)》節(jié)目。他說(shuō)，這把銼刀不僅是個(gè)老物件，還是家風(fēng)與家教的傳承。它見證了新中國(guó)的鐵路發(fā)展歷程。
他在細(xì)如發(fā)絲的空間里
施展自己的絕技
高鐵的“定位臂”，對(duì)于大部分人來(lái)講，很陌生。
如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。他負(fù)責(zé)的這道工序，不止在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。
寧允展是中國(guó)第一位從事高鐵轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的工人，來(lái)自中國(guó)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司。
“研磨間隙0.1毫米的時(shí)候，全國(guó)業(yè)內(nèi)有十幾個(gè)人可以實(shí)現(xiàn)。但是現(xiàn)在要求到0.05毫米的時(shí)候，只有寧允展一人能做到?！睂幵收寡心グ嗟陌嚅L(zhǎng)劉志強(qiáng)說(shuō)。
按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右，也就是相當(dāng)于一根細(xì)頭發(fā)絲。過去的日子里，寧允展就在這細(xì)如發(fā)絲的空間里施展著自己的絕技。
父親的一把銼刀
帶他走上“工匠之路”
他在自己家中的“小工廠”里研發(fā)出12項(xiàng)國(guó)家專利
對(duì)于研磨這項(xiàng)技能，最初的萌芽是從寧允展父親身上開始的。小時(shí)候受父親影響，他喜歡上了手工制作。長(zhǎng)大后成為一名工人，父親給了他一把銼刀。他用這把銼刀來(lái)給東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車的細(xì)節(jié)銼屑。
善鉆研、愛鉆研的寧允展說(shuō)，從這把銼刀開始，他喜歡上了機(jī)械制造，在家給自己建造了一座“小工廠”，搞點(diǎn)小發(fā)明創(chuàng)造，而這座“小工廠”不過是他家中的一個(gè)房間。走進(jìn)去可以發(fā)現(xiàn)，麻雀雖小五臟俱全，各種機(jī)械設(shè)備環(huán)繞其中，有諸多工藝圖紙，各種研磨機(jī)器，甚至還有專業(yè)空氣室高壓清屑裝置。
寧允展對(duì)自己的“小工廠”自豪又滿意，他說(shuō)：“這里允許有失誤，也允許有改正的過程。但是在工作之中，我們這個(gè)行業(yè)是不允許失誤的?！毕掳嗪?，他經(jīng)常在這里繼續(xù)鍛煉技能，研發(fā)出12項(xiàng)國(guó)家專利。
“我跟父親有很多共同語(yǔ)言，特別是在技術(shù)上?！边@把銼刀代表著父親對(duì)他的鼓勵(lì)與期盼，陪伴著寧允展成長(zhǎng)，為寧允展打下堅(jiān)實(shí)的技能基礎(chǔ)。
“我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的”
寧允展由衷地?zé)釔壑约旱倪@份事業(yè)，他說(shuō)：“我不是完美的人，但我的產(chǎn)品必須完美。我做的這項(xiàng)工作，必須嚴(yán)謹(jǐn)。它關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和一車人的安全?！?/p>
憑借著精益求精的“工匠精神”，2015年，寧允展的事跡被中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》報(bào)道，為人所知。
大國(guó)工匠，轟動(dòng)全國(guó)。寧允展說(shuō)，當(dāng)時(shí)他以為是拍攝一個(gè)教學(xué)宣傳片，展示工人的操作技能。直到現(xiàn)在，他也沒想到影響會(huì)如此廣泛。“我只是一個(gè)代表，背后有許多高鐵員工付出很多。作為一名一線工人，非常幸運(yùn)能參與這個(gè)拍攝，自己也很激動(dòng)?！?/p>
2017年，寧允展榮獲“全國(guó)道德模范”榮譽(yù)稱號(hào)，他在人民大會(huì)堂受到習(xí)近平總書記接見?！矮@得這個(gè)榮譽(yù)，不僅是對(duì)我個(gè)人的認(rèn)可，也是對(duì)我們整個(gè)高鐵行業(yè)的認(rèn)可?！?/p>
寧允展說(shuō)，工匠，就是靠手藝吃飯，踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真干好自己手中的活，這是工匠的本分。
“中國(guó)制造”離不開大國(guó)工匠
像寧允展一樣，我們的大國(guó)工匠們數(shù)十年如一日地追求著技術(shù)的極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。他們滿懷著對(duì)祖國(guó)的一片赤誠(chéng)，攜手創(chuàng)造出一項(xiàng)又一項(xiàng)震驚世界的中國(guó)高度與中國(guó)速度。
偉大的發(fā)展成就由人民創(chuàng)造，也由人民共享。中國(guó)與日俱增的科技實(shí)力，正在為中國(guó)制造注入不竭動(dòng)力。蛟龍?zhí)柹詈］d人潛水器、C919大飛機(jī)、“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等大國(guó)重器不斷涌現(xiàn)。高鐵、移動(dòng)支付、共享單車、網(wǎng)購(gòu)成為外國(guó)人心目中的中國(guó)“新四大發(fā)明”。它們正改變著中國(guó)人的生活，是中國(guó)高速發(fā)展和群眾獲得感不斷提升的縮影。
中國(guó)制造從硝煙里走出，歷經(jīng)艱難困苦，繪就成一幅波瀾壯闊的畫卷。它書寫在神州大地的滄桑巨變中，也書寫在億萬(wàn)人民的美好生活中。今天，中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)建造正在共同發(fā)力，編織起中華民族偉大復(fù)興的光輝圖景。
來(lái)源：齊魯網(wǎng)
發(fā)稿時(shí)間：2019-10-12 17:02